美國最壞結果出現!特朗普大失所望!

作者:旅游資訊 來源:熱點聚焦 瀏覽: 【 】 發布時間:2020-03-30 09:28:57 評論數:

除了如今L3級自動駕駛量產體驗是國內首次實踐,美國長安汽車還在自動駕駛領域,美國先后實現中國品牌的七個第一:第一個實現2000公里無人駕駛長距離測試、第一個實現自動駕駛核心技術APA4.0量產……在智能網聯領域,實現中國品牌的六個第一:長安incall智能車載信息服務系統實現自主品牌首發、北斗芯片中國第一個車規級認證……截至目前,長安汽車已掌握200余項智能化核心技術,70余項智能化功能在量產車型上搭載,其中21項為國內首發。

在事件發生后,最壞特斯拉和馬斯克百般辯解,但無論是特斯拉還是馬斯克,顯然都搞錯了問題的方向和重點,這完全是一種隱瞞甚至欺騙消費者的行為。這或許真的只是他表達中國工廠順利投產、結果他大賺特賺的興奮之情,而非真正對中國市場、中國消費者有多么尊重。

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站在正常人的角度來看,出現作為公眾人物,如此出爾反爾卻要反咬一口,才是最大的奇怪。特朗結語特斯拉肯定不會因為這一次芯片減配事件而涼涼。特斯拉連年墊底,美國甚至還不如中國的百度,但在特斯拉粉絲眼中,特斯拉就是自動駕駛的代名詞。

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作為一個靠互聯網思維起家的制造業大鱷,最壞馬斯克顯然與亨利·福特、最壞比爾·蓋茨,乃至史蒂夫·喬布斯都截然不同,人家是有100分吹80分,最多吹105分,馬斯克則能夠把100分吹成150分,還能讓自己的野生鐵粉進一步發水成200分。工信部每隔一段時間就會發布新車公告,結果對整個公告,很多車迷都比較熟悉。

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但顯然,出現這樣的解釋或許能夠說服一部分特斯拉的鐵粉,但卻與中國的現行法律法規相違背。

如果中國消費者沒有發現這樣的問題,特朗是不是特斯拉就應該把這個秘密一直隱瞞下去呢?誰能保證HW芯片在升級中,特朗而不是在原廠進行拆裝,不會造成安全方面的隱患?更進一步說,如果沒有拉爆這次丑聞,誰又能保證,靠這次隱瞞嘗到甜頭的特斯拉,下一次會不會干出更為夸張的減配行為呢?幾個月前,馬斯克親自來到上海,像一個網紅一般在舞臺上脫了外衣,尬起了舞。而通過最近幾個月的表現來看,美國奔馳GLC的勢頭則較為迅猛。

有些淡出群眾視線的觀致5,最壞則在2月收獲了2,083輛的表現,成為SUV銷量榜第8名。動力方面,結果1.5T+愛信6AT以及2.0T+愛信8AT動力組合的表現也可圈可點。

出現簡潔的雙連屏內飾設計與豐富的配置令其受到不少年輕消費者的青睞。近日,特朗全新奇瑞瑞虎7正式上市,憑借著時尚的外觀/內飾設計、1.6T車型出色的動力表現等,新車受到不少消費者的關注。

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